Memasuki era 800cc, Honda kehilangan tajinya. Sebagai pencetus ga gagasan untuk penurunan kapasitas mesin, Honda bukannya menjadi dominator tapi malah kesulitan untuk bersaing dengan Yamaha dan Ducati.
Memasuki awal musim balap 2009, Honda kembali dibayangi aura kesialan. Memulai musim dengan pembalap utama, Dani Pedrosa cedera akibat kecelakaan di sesi tes Qatar, sehingga berakibat lambatnya pengembangan motor baru 2009. Apesnya lagi, skuad utama di Repsol Honda sebagai pengembang motor tidak mempunyai pembalap senior yang berpengalaman mengembangkan RCV. Tandem Dani, Andrea Dovisiozo masih kurang pengalaman karena baru dua musim menunggangi RCV.
Tapi, apakah prestasi Honda yang kurang mengilap dibandingkan masa 990 cc atau GP500 dikarenakan motor atau ridernya? Kalau melihat sejarah, tentu tidak ada yang meragukan kehebatan HRC dalam meramu motor balap. Dalam 2 balap terakhir musim 2009, motor-motor Honda masih mampu berjibaku dengan kompetitornya. Bahkan, Honda menjadi motor terkencang di dua seri terakhir. Di seri Qatar, Pedrosa mencetak top speed 328,6km. Catatan ini bahkan menumbangkan top speed motor motgp 990cc yang tercatat 334,4km/jam yang di cetak Max Biaggi dengan Honda RCV211V. Di seri Jepang kemarin, Pedrosa kembali mancatatkan top speed tercepat 297,8km/jam.
Bila kita melihat di seri Jepang kemarin, duo Repsol Honda bisa berada di barisan depan dan tidak tertinggal jauh. Ini membuktikan bahwa RCV212V masih kompetitif dan hanya masalah rider saja. Kelihatannya Honda berjudi dengan menurunkan rider muda (hampir semua berusia muda). Kurangnya pengalaman dan ketidakmampuan untuk mengembangkan motor dari rider-rider muda Honda berakibat menurunnya prestasi Honda di kancah motogp

Setelah Moriwaki memperkenalkan motor untuk ajang Moto2 tahun 2011, kini menyusul tim Blusens. Blusens yang ber-home based di Spanyol ini malah menjadi yang pertama menguji langsung motor Moto2 di trek, yakni di sirkuit Valencia. Dani Rivas menjadi rider yang dipercaya untuk menguji coba motor baru yang berbasis mesin Honda CBR600RR ini.
Tim Blusens akan menguji coba lagi motor ini bulan depan agar bisa lebih kompetitif dan berharap bisa menerjunkannya di Spanish Championship pada tahun 2009 ini.
memutuskan untuk turun berlaga di seri pertama Motogp tahun 2009 di Sirkuit Losail, Qatar. Pedrosa cedera ketika sesi testing di sirkuit yang sama bulan lalu. Akibatnya dia harus ditandu dari lintasan dan terpaksa harus melupakan sesi testing berikutnya di Sirkuit Jerez, Spanyol.
ZAITUN Sungguh, banyak sekali penyebutan Zaitun di dalam Al Qur?an, Alloh Azza wa Jalla bersumpah dengan zaitun tersebut dalam firman Nya:? Demi pohon Tien dan Zaitun.? (At-Tin 1-2), dan firmanNya dalam surat An-Nuur ayat 35 ,? Dinyalakan (dengan minyak) dari sebuah pohon yang diberkahi, (yaitu) zaitun yang tidak tumbuh di sebelah timurnya dan tidak pula disebelah baratnya, hampir-hampir minyaknya saja menerangi walaupun tidak disentuh api?.
DEN HAAG–”Saya bersaksi bahwa tiada Tuhan selain Allah, dan bersaksi bahwa Muhammad adalah utusan Allah,” demikian dua kalimat syahadat yang diucapkan Stefan Kruger (25), warga Groningen, Belanda, di hadapan ustadz Ludo Jongmas (50) di Mesjid Al-Hikmah, Den Haag.
“Rata-rata, sekali sebulan, ada yang masuk Islam, bahkan lebih dari dua orang,” ujar Aman.
Saat belajar Kristen ia justru dikeluarkan karena dianggap terlalu banyak tanya. Ia baru menemukan kedamaian setelah mengenal Islam

Sebuah artikel yang dimuat di mingguan American Free Press mengungkap keterlibatan agen intelijen Israel, Mossad dalam peristiwa serangan 11 September 2001 di AS. Yang mengejutkan, ketelibatan Mossad dalam serangan Black September itu lewat sepupu salah satu tersangka pelaku serangan 11 September.


a pekan tidak jelas juntrungnya, apakah Melandri akan berada di line up Motogp 2009 atau tidak, akhirnya muncul kepastian. Di musim balap 2009, Melandri akan membalap untuk team Hayate. Tim Hayate ini adalah team unofficial version dari tim Kawasaki.
Last Comment